Основной инженер McLaren Тим Госс пошел на поднятие: он заменит Пэдди Лоу на посту тех. начальника команды. Таковым образом, McLaren официально доказала разлука с Пэдди Лоу, о чьем переходе в Mercedes AMG литература строчит теснее с истока года.

Тим Госс присоединился к McLaren в 1990-м году, заняв пост инженера-разраба, и стал одной из главных фигур в техническом департаменте команды. В январе 2011-го он возглавил технический департамент McLaren.

Тим Госс: «Я совсем счастлив, будто мне предложили пост тех. начальника McLaren, так как наверное 1 из самых популярных должностей в крупном автоспорте. Я с нетерпением ожидаю способности теснее в новоиспеченом качестве привнести значимый взнос в удачи McLaren.

Я продолжу управлять работой над машинкой и совместно с Мартином Уитмаршем, Джонатаном Нилом, Сэмом Майклом и Нилом Оутли, а еще остальными опытнейшеми работниками тех. команды McLaren буду принять участие в развитии и усовершенствовании нашей инженерной деловитости».

Мартин Уитмарш, управляющий команды: «Я желал бы поприветствовать Тима с предисловием в новенькую обязанность, что он, непременно, заслуживает, опосля 20 лет идеальной работы в McLaren.

Из-за наружной застенчивостью данного человека утаиваются яростное хотение достигнуть фуррора и большой эксперимент, а еще грандиозные инженерные познания в области исследования автомашин Формулы 1.

Не достаточно кто понимает, будто из-за 2 с излишним 10-ка лет он привнес большой взнос в спортивные удачи команды, из-за наверное время победившей 5 чемпионатов решетка и 3 Приза конструкторов, и будто теснее наиболее 5 лет конкретно он описывает, какими станут машинки McLaren.

В русле такого, будто произнес Тим, я готов подтвердить, будто крепко верую в то, будто наша техно и инженерная бригада – 1 из наилучших и самых мощных в Формуле 1, и наверное постоянно станет главным составляющей фуррора.

Наиболее такого, я уверен, будто на новейшей должности Тим продолжит новости из-за собой эту команду, пытаясь ее совершенствовать и усиливать. Практически никаких колебаний в том, будто он готов со всей энергией и энтузиазмом приняться из-за ремесло.

На самом деле наверное будет природным продолжением его очень удачной карьеры, и тот прецедент, будто заключение рекомендовать ему пост тех. начальника никак не вызывало практически никаких колебаний у управления McLaren, показывает 2 вещи. Во-первых, бригада уделяет неизменное интерес вопросцам преемственности в высочайшем звене технических управляющих McLaren; во-других, мы творим все условия для такого, чтоб с годами наши работники развивались, и чтоб их дарования открывались в совершенной мерке.

По конца года Падди Лоу станет выполнять в команде иную роль. Он был полностью удачным тех. начальником, и мы хотим ему фурроров в новоиспеченом деле, коим он займется в 2014-м».